中华人民共和国国家标准
GB 14166一93
汽车安全带性能要求和试验方法代替GB
G B
11549- 89
11558- 89
Mo to r v ehicles-Safetyb elta ssemblies
-Performance requirements and test methods
1 主肠内容与适用范围
本 标准 规 定了汽车安全带总成的性能要求和试验方法。
本标 准 适 用于M和N类汽车上乘坐前向座椅的乘员使用的汽车安全带总成．
本 标准 不 适用于在侧向座椅上和设置在通道上的靠背和座垫均可折经的座椅上使用的安全带总
成。
2 引用标准
GB 6 45 8-86 金属筱盖层中性盐雾试验（NSS试验）
3 术语
3.1 第I类安全带
是指 用 于 限制座椅上的乘员下部躯体向前移动的安全带．
3.2 第，类安全带
是指 既 能 限制座椅上的乘员躯体向前移动，又能限制其上躯体过度前倾的安全带。
3.2.1 第，类A型安全带
是 指除 第 I类B型安全带之外的第I类安全带。
3.2.2 第I类B型安全带
是 指 由腰 肩连续带组成的第I类安全带。
3.3 安全带总成
是 指当 汽 车紧急制动或碰撞时，能防止或减轻乘员所受伤害的带结构安全装置。安全带总成（以下
简称总成）一般由织带、带扣锁、调节件、卷收器和固定件构成。
3.4 织带
是指 安 全 带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。
I5 腰带
是指 限 制 乘员下躯体向前移动的织带。
I6 肩带
是指 限 制 乘员上躯体过度前倾的织带。
I7 腰肩连续带
是指 腰 带 和肩带是由一根整体构成的织带。
3.8 带扣锁
是指 既 能 把乘员约束在安全带内，又能快速解脱的连接装置．
3.9 调节件
国家技术监仔局1993一03一0，批准1993一07一01实施
GB 14166一93
是指 用 于 调节织带使用长度的部件。
3.10 卷收器
是 指安 全 带总成中用于收卷、贮存部分或全部织带，并在增加某些机构后能起特定作用的装置．按
其作用可分为：无锁式卷收器（NLR ）、自锁式卷收器（ALR）和紧急锁止式卷收器（ELR）,
3.10.1 无锁式卷收器（NLR）
是 指乘 员 用较小的外力就能把织带从卷收器中全部拉出，并在织带全部拉出状态下保持束紧力的
卷收器。
3.10.2 自锁式卷收器（ALR ）
是指 乘 员 用较小的外力就能把织带拉出，并在任意位置停止拉出织带的动作时，其锁止机构能在停
止位置附近自动锁止，同时能保持束紧力的卷收器．
3.10.3 紧急锁止式卷收器（ELR）
是 指乘 员 用较小的外力就能把织带拉出，在汽车正常行驶状态下，织带随乘员需要自由伸缩，但当
汽车速度（或因其他因素）急魏变化时，其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。
紧急 锁 止 式卷收器可分为织带拉出加速度敏感式（以下简称织带敏感式）、汽车加速度敏感式（以下
简称车体敏感式）和对上述两者均敏感的复合敏感式。
3.11 织带有效长度
是 指安 全 带总成安装在汽车上，且未使用的状态下，用手能拉出织带的大长度。
4 性能要求
4.1 织带性能要求
4.1.1 标准状态性能要求
4.1.1.1 抗拉强度
织带 按 5.1.1.2条的规定试验时，两件试样的抗拉强度值不得低于表1的要求．
表 1
│类别 │ 抗拉强度│
│腰带 │ 267 00 │
│肩带 │ 177 00 │
│腰肩连续带│ 223 00 │
．1.2 宽度
织带按5.1.1.3条的规定试验时，织带的宽度不得小于46 mm,
．1.3 伸长率
织带按5.1-1.4条的规定试验时，其伸长率值不得大于表2的要求．
表 2
│类别 │ 伸长率│
│膜带 │ 20 │
│肩带 │ 40 │
│腰肩连续带│ 30 │
4.1.1.4 能量吸收性
织带 按 5.1.1.5条的规定试验时，织带单位长度（每米）的功和功比值不得低于表3的要求。
GB 14166一93
表3